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  • 公司新闻
    • 发布时间: 2017 - 11 - 20
      点击次数: 214
    • 发布时间: 2013 - 11 - 29
      点击次数: 366
      为加快商品车整车物流运输多式联运的开展,推进联运的业务合作,公司分别与中铁特货运输有限责任公司上海分公司以及中外运长航武汉汽车物流有限公司就整车多式联运物流解决方案订立了战略合作框架协议。目前已为林肯、观致等整车品牌提供整车多式联运解决方案,未来将推广至其他进口/国产品牌。
    • 发布时间: 2013 - 11 - 29
      点击次数: 143
      921新政实施很久了,但依然有卡友不是太了解921新政有哪些变化,今天就跟卡友细细道来:2016年9月21号注定会被物流行业乃至整个产业牢牢记住。因为从9月21号开始,中华大地进入了史上最为严格的治超治限,部委联动,省市严管,一超四罚等等都成为了行业的焦点,同时罕有的公开透明度和治理时间表,治理的范围阶段也是出人意料,今天让我们看看9.21到底给行业带来了什么,改变了什么,未来是不是能够持久地坚持下去,行业会不会回到9.21新政的最高境界上来。9.21的终极目标01.呼吁公平,倡导回归理性此次治理的最大亮点就是呼吁回归行业理性,实现公平竞争,对于超限车辆治理给出明确治理对象,对于部分车型给出明确治理,合理化安排推出时间。这是以往治理的最大不同,不再是完全的一刀切,实现有理有据的步骤和实施,比如对于路上常见的双排轿运车辆就实施了严格的管理,实施双到单的过程,并且明确执法不允许以任何理由拒绝其上高速行驶和罚款。这是一个重大的改变,同时对于公路零担物流常用的17.5米的板车和厢式货车也进行了明确规定,现阶段以治理超载,严抓套牌假牌为主等等。这些都是一个重大的改变,实施步骤,时间计划公示,呼吁行业回归理性的同时,更是呼吁实现公平竞争,实现有价值的竞争,有粘性的服务,助力突出优秀企业,突出高效的产品。提升行业竞争力,净化行业可持续发展!02.制定时间表,强调治理重点在规定的时间内完成规定的治...
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